宽阔平坦的双向四车道公路，整齐划一的护栏，崭新的标线，……12月26日，随着D4631次青岛北至盐城北和谐号列车正点抵达日照西站，备受市民瞩目的G204绕城项目正式展露身姿，如期竣工通车了，为进入高铁时代的日照基础设施建设，再添浓墨重彩的一笔！邀你来跑，详听看点！

穿城变绕城”——省时方便了

204国道日照绕城改建工程全长约32公里，起于河山镇以北，向西上跨沈海高速，下穿在建的青日连铁路后转向南，跨山海西路，下穿沈海高速、青日连铁路和兖石铁路，于奎山街道附近折回204国道到达终点。在老城区西部形成了新的南北大通道，驾车全程用时约30分钟。虽然是绕城路，其实比之前穿城而过的道路里程仅多了约7公里，但时间却能节省约20分钟。项目突破万难，如约与青日连高铁同步通车，对于西客站启用后，缓解过境交通压力、提升城市形象具有重要意义。

提质增效的典范

在施工中抢进度不忘保安全，赶工期不忘抓质量。在项目施工中。创新采用了很多新技术、新工艺、新设备：沥青热再生技术、沥青路面双层联铺、大厚度大宽度基层联铺、沥青面层整幅摊铺、抗车辙柔性路面，得到了专家肯定。在日照首次大面积采用震动搅拌技术，首次在桥梁施工中采用挂篮施工工艺，首次引进使用亚洲唯一、价值2100万元的戴拿派克双层摊铺机，首次采用港珠澳大桥同款陕西中大摊铺机，首次将研发的智慧工地系统应用于项目管理。“四新技术导向”全面提升了项目管理水平和工程实体质量。

规模空前的大会战

集团把G204绕城项目当做一场大会战，调集精兵强将，集中全力应战，不管是人员设备，还是技术投入，204项目都是优先保障，集团党委书记、董事长带领集团班子成员、相关部室每10天全线一督导，现场办公,解决问题，为工程建设提供了坚强的组织保障。项目投入7座水稳拌合站、5座沥青拌合站协同供料，超过400台机械、1500多名施工人员同步在线、协同奋战，用不到4个月的时间，生产摊铺各类拌合料130余万吨，完成路面32公里，20号顺利通过了交工验收，圆满完成了市委、市政府交给我们的这项光荣而艰巨的任务，用实干创造了工程建设新奇迹，用行动诠释了国企的责任与担当。

史无前例的大考验

作为全市“百日会战”的重点攻坚项目，204项目协调难度之大、施工难度之复杂、工期之短，是日照交通建设史上史无前例的。项目沿线控制性节点非常多，望台山大挖方、中石油中石化管道处、以及3次上跨、1次下穿高速公路，每一个节点都是啃骨头，每一处难点都是踩钢丝，稍有闪失就会影响全局，功亏一篑。望台山大挖方段落，全长760米，挖方超过50万方，挖深超过32米；上跨日兰高速分离立交是我市公路工程中首次使用挂篮施工，难度之大、工期之紧，均创日照公路施工新纪录。全体参建人员发扬工程建设的“大局意识、配合意识、挑战意识、创新意识”，直面挑战，敢于创新，逢山开路，遇水架桥，硬是攻克难关，啃下了这些硬骨头，克服了一个个看似无法逾越的困难，完成了一项项看似不可能完成的任务。

历练队伍的试金石

G204绕城项目是试金石，检验着全体参建人员；也是磨刀石，锻炼和培养了一大批年轻技术人员、管理人员。项目建设中，建设公司涌现出许许多多感人的事迹、可敬的员工：他们舍小家、顾大家，服从命令，听从指挥，轻伤不下火线；他们吃住在工地，通宵达旦、风餐露宿；最后冲刺的两个月里，一线参建人员没有睡过一个好觉，没有吃过一顿热饭；有的结婚在即，婚期却一拖再拖；有的父母生病住院，却不能陪同照顾。全体参建人员靠的就是一份责任与担当，使命与忠诚，坚韧与刚强。项目一结束，参建人员人不解甲、马不停蹄，以昂扬的斗志又投入到新的项目大干中，不负使命，全力以赴完成工程建设任务，再向全市人民交上一份满意的答卷。