12月28日，集团承建的济东高速项目顺利竣工通车；12月30日，集团承建的潮石路拓宽改造工程、深圳路工程竣工通车。

 潮石路拓宽改造工程是市政府确定的2016年度城建重点项目之一，3月份开工建设。在项目建设过程中，集团科学谋划，积极作为，克服项目时间紧、施工难度风险大、质量要求高等困难，紧扣时间节点要求，加大人机设备投入，科学组织施工，采取关键节点集中攻克，材料储备昼夜交叉进行，路基、路面、桥涵、管廊各分项工程同步开展等措施，确保了工程建设加速推进，节点工期稳定可控。沈海高速跨潮石路分离立交是潮石路拓宽改造工程的关键性节点之一，为加快工程进度，集团狠抓施工现场管理，采用先进施工工艺，全体参建人员风餐露宿，昼夜奋战，仅用不到三个月的时间完成大桥施工，保障了沈海高速恢复通车。

 深圳路改造工程全长9.02公里，路基宽25.5米，路面宽24米，双向四车道一级公路标准、兼具城市道路功能。该项目自2016年8月开工建设以来，为加快施工进度，集团采取挂图作战、挂图督战，“五加二”“白加黑”等措施，克服9月、10月连续降雨造成的20余天工期影响，仅用四个月的时间就顺利完成主体工程，用“深圳速度”诠释了集团建设的新高度，同时创造了基层摊铺日均万吨以上等多项施工记录。深圳路的竣工通车将有效满足石臼港区规划调整“北煤南移”港口集疏运体系，缓解了市区道路交通压力，提升开发区的道路通行能力，必将成为开发区连接西部乡镇的一条重要通道。

 济东高速项目位于滨州市惠民县内，全长6.91公里，工程造价2.53亿元，工期28个月，是《山东省高速公路网中长期规划》“五纵、四横、一环、八连”中的第六连，是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道，也是目前山东省内在建的里程最长、投资规模最大、建设标准最高的高速公路项目。该项目于2013年底开工建设，在建设过程中，集团创造了“三个第一”的佳绩，成为第一家在全线开展路基试验段施工、第一家展开大面积填筑、第一家掀起路基施工大干高潮的施工单位，集团以超前的进度、过硬的质量，赢得了信誉，“走出去”发展战略迈出了坚实的一步。徒骇河大桥是济东高速全线控制性节点工程，主桥承台位于水中，建设之难、风险之高，在集团桥梁施工史上是第一次。为克服技术困难，集团首次采用挂篮施工，并对边跨现浇段方案、边跨预应力方案、支架预压、挂篮预压等方案进行了优化完善，仅用300天就实现了大桥的提前合拢，惠民县人民政府专门向集团致信表示感谢。因为跨栏施工工艺的成功实践，公司技术人员代表受邀与高校合作起草编写了“山东省挂篮施工规范”，标志着集团挂篮施工工艺跨入省内先进行列。