10月16日,集团建设公司承建的新台高速马兰屯至鲁苏界段运河大桥17#主墩承台浇筑成功,标志着该工程取得了关键性进展。
新台高速鲁苏界项目韩庄运河特大桥是集团建设公司有史以来承建的施工长度最大、结构最复杂的特大桥。17#主墩承台属于新台高速公路工程的桥梁控制性工程,长约26.35m,宽13.6m,高4m,设计方量1433m³。
施工期间,该项目部精心组织,科学调度,相继攻克构造复杂、技术难点多、质量要求高等多项难题,采取冷却管循环降温的施工工艺,同时预留了塔吊预埋件、固结钢管支撑等构件,确保桥梁上部施工顺利进行。
新台高速马兰屯至鲁苏界段工程全长10.221km,双向四车道建设标准,设计时速120km/h,共有特大桥1座,大桥2座,中桥5座,互通1座(薛庄互通区),服务区1座(台儿庄服务区)。项目建成后将成为我省又一条南向出省大通道,有利于完善山东省高速公路网结构,提升周边地区交通运输能力,促进沿线地区经济社会高质量发展。
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